Вітаю! Сьогодні я хочу з вами поділитися досвідом купівлі вживаного автомобіля в Португалії і попередити про деякі підводні камені, які можуть виникнути при цьому.
Пошук автомобіля можна почати з вивчення оголошень про продаж на таких сайтах як OLX.pt, custojusto.pt, standvirtual.com або в соціальній мережі Facebook, можна прогулятися околицями і побачити досить багато автомобілів з номером телефону власника на лобовому або задньому склі, проїхатися вздовж великих автошляхів, на яких часто знаходяться стенди з продажу авто, або просто запитати у сусідів та знайомих.
Після того, як ви визначилися з товаром, бажано призначити зустріч із продавцем для огляду та 'тест-драйву' автомобіля. При цьому дуже рекомендую запросити перевіреного механіка або людину, яка розуміється на даному питанні і зможе об'єктивно оцінити стан машини. За наявності будь-яких недоліків, які вас не лякають або ви зможете їх легко усунути, можете сміливо торгуватися. Португальці, як правило, охоче йдуть на поступки, якщо дійсно хочуть продати машину. Навіть той факт, що в ключах від автомобіля розрядилась батарейка (коштує 1,5 євро в будь-якому магазині з ремонту телефонів або виробництва ключів) і господареві не було коли або просто ліньки її поміняти може вам заощадити до 50 євро при здійсненні угоди.
Для офіційного оформлення документів та передачі права власності разом із власником вам необхідно приїхати до Loja de cidadão (Центр прийому громадян) чи Conservatória do Registo Civil або будь-який інший пункт Instituto dos Registos do Notariado (реєстраційно-нотаріальна контора).
Вас попросять надати посвідчення особи, NIF (португальський номер платника податків) та адресу. Власник повинен мати з собою техпаспорт на автомобіль (Certificado de Matrícula) і посвідчення особи. Ця процедура коштує 65 євро і займає близько 15-20 хвилин за відсутності черг. У вас на руках залишиться старий техпаспорт із позначкою про закінчення його терміну дії (як правило, один місяць від дати передачі прав власності). Протягом наступних двох-трьох тижнів поштою ви отримаєте новий техпаспорт з вашим ім'ям як власника та офіційною адресою вашого проживання в Португалії.
Як ви бачите, договір купівлі-продажу не укладається, і оплата здійснюється шляхом зручним для обох сторін. Розрахунок найчастіше здійснюється готівкою після переоформлення права володіння та передачі техпаспорту новому власнику автомобіля. Іншими словами, покупець, тримаючи техпаспорт у руках, віддає заздалегідь обумовлену суму попередньому власнику, а він, у свою чергу, віддає ключ від автомобіля. Хочу нагадати, що здійснення платежів готівкою на суму понад 3 000 євро (для резидентів) у Португалії заборонено. З текстом закону та штрафами за його порушення ви можете ознайомитись тут. Альтернативним способом розрахунку може бути банківський переказ.
Не забудьте звернути увагу на термін дії техогляду: якщо він не пройдений і до дедлайну залишається менше місяця, обговоріть це питання з власником та уважно вивчіть висновок, виданий під час проходження останньої перевірки (Inspeção técnica periódica).
Відразу після придбання автомобіля вам варто подбати про страховий поліс на автомобіль, оскільки при зміні власника попередня страховка припиняє свою дію. До речі, якщо ви продаєте автомобіль, а страховка ще не закінчилася, то ви маєте право на повернення суми за невикористаний період.
Для автомобілів, як правило, страхові пакети передбачають покриття ризиків настання цивільної відповідальності за заподіяння шкоди життю, здоров'ю або майну третіх осіб, а також надання допомоги у разі виникнення неполадок під час руху та евакуації. Хочу зауважити, що більшість страхових компаній видає страховку лише за наявності посвідчення водія, виданого в Португалії. Але все ще є можливість знайти фірму, де приймають іноземне посвідчення водія.
Звісно, розмір страхового внеску залежить від вашої страхової історії в країні. Клієнт з 3-5-річною позитивною страховою історією по тому самому пакету платить майже вдвічі менше, ніж новачок. Як правило, страховий поліс купується на рік із можливістю сплати одноразового внеску за весь період або частинами (кожні шість місяців). За бажання поліс можна скасувати протягом періоду його використання, але сплачену суму повернуто не буде (за винятком описаного вище випадку та деяких інших). Без діючого техогляду вам не вдасться придбати страховий поліс.
Рано чи пізно вам доведеться проходити техогляд. Він проводиться уповноваженими щодо його проведення станціями. У моєму випадку це був Controlauto, офіси якого розташовані по всій країні..
Спочатку здійснюється оплата (31,5 євро), дані заносять до комп'ютера. Необхідно мати при собі бланк попереднього техогляду та документи на автомобіль, присутність власника автомобіля не є обов'язковою. Дату та час проходження техогляду можна призначити по телефону або просто приїхати на станцію та пройти живою чергою. Весь процес займає близько 20-30 хвилин.
Під час огляду проводиться перевірка:
- Відповідності номера шасі на кузові та документах.
- Розміру коліс із зазначеними розмірами в техпаспорті, зношеність, відповідність малюнка коліс по осях. (З особистого досвіду: розбіжність фактичного розміру із зазначеним у документах не є критерієм непроходження огляду. За бажання завжди можна внести зміни до техпаспорту, заповнивши онлайн заявку на сайті IMT (Instituto da mobilidade dos transportes). Вартість даної процедури 30 євро.)
- Наявності жилета зі світловідбивними смугами та знаку аварійної зупинки.
- Стану фар на прозорість, кути нахилу, ближнє, дальнє світло, задні протитуманні фари, лампи заднього ходу, покажчики повороту.
- Рівня викиду СО2.
- Ременів безпеки.
- Амортизаторів (при різній частоті вібрації) та гальм (передні, задні та ручні гальма).
Під час проведення техогляду заповнюється спеціальна форма і після завершення працівник станції видає вам зелений чи червоний бланк. Зелений бланк означає, що техогляд пройдено, у ньому можуть бути вказані несправності, що не перешкоджають використанню автомобіля (їх усунення перевіряють під час наступного планового техогляду). Якщо ж несправності в машині загрожують безпеці водіння та руху на дорозі, то видається червоний бланк. Для усунення несправностей дається термін один місяць. Повторний техогляд коштує 7,9 євро і при невдалому проходженні і вдруге власник має ще 7 днів для врегулювання всіх технічних питань.
Не забудьте уточнити у продавця, чи сплачено податок за користування автомобілем (Imposto único de circulação) та попросити показати доказ сплати. Після переоформлення автомобіля на ваше ім'я, ви зможете знайти цю інформацію у вашому онлайн кабінеті на порталі податкової служби. Сплата податку (здійснюється раз на рік) має бути здійснена до кінця місяця першої реєстрації транспортного засобу (дана інформація знаходиться на реєстраційному знаку автомобіля). Знаючи реквізити цього платежу, ви легко зможете його сплатити через банкомат або мобільний додаток вашого банку. Сума податку залежить від року, типу палива та обсягу двигуна. Симулятор для розрахунку цього податку можна знайти тут.
Тепер трохи про окремий випадок.
При проходженні техогляду мого автомобіля виявилося, що стікер з ВІН-номером на передній стійці трохи подряпаний і не всі букви чітко видно. Для успішного проходження огляду необхідно було протягом 30 днів з'явитися в IMT (Instituto da movilіe dos transports) для отримання направлення до дилера марки автомобіля на заміну стікера. У ході збору інформації з численних офісів дилера, що знаходяться в різних регіонах Португалії, стало зрозуміло, що дана процедура може зайняти 2-3 місяці. В IMT попросили заповнити бланк запиту на внесення змін до техпаспорту, обмежили термін дії техпаспорту трьома місяцями та взяли мито у розмірі 50 євро. Водночас сказали, що надішлють поштою офіційний лист для дилера, без якого подальших кроків робити не можна. Після трьох тижнів безуспішного очікування цього листа я почала обдзвонювати різні офіси представників марки і дізнаватися про їхні вимоги до процедури заміни та ціни за дану послугу. Найближчий офіс вимагав вищезгаданого листа з IMT, дати для відвідування їхнього офісу були розписані на місяць вперед, і ціна склала 229 євро, а при повторній розмові з іншим працівником цього офісу вона зросла до 340 євро. Причому цей співробітник стверджував, що це стандартний прайс-лист, який поширюється на всі офіси дилера країною. В інших офісах дилера по країні ніяких документів з IMT не потрібно, прийом здійснювався по черзі, і ціна була на рівні 110-130 євро.
У результаті заміна стікера була проведена протягом 3 тижнів з моменту звернення до дилера з мінімальними фінансовими втратами та відвідуванням одного з міст нашого чудового регіону Алгарве.
Навчайтеся на чужому досвіді та ретельно перевіряйте інформацію, навіть якщо вона надійшла з офіційних джерел, шукайте більш легкі та безболісні шляхи. У Португалії це працює у більшості ситуацій.
